比利時

在比利時的經濟預計將出現在2011年增長2％，根據最新的預測，這是好消息，保持密切關注經濟趨勢，隨著越來越多的貿易意味著更多的貨運代理業務的貨運公司。 2010年還看到了在比利時國內生產總值的2％的增長，以及在失業和減少公共部門赤字略有下降，所以比利時的前景看起來不錯，後一兩年的岩石夫婦在2008年和2009年，其中有許多船公司和貨運公司，國際貨運的前景。

關注儘管是一個很小的國家，比利時拳高於其在國際貨運的重量。事實上，比利時是十大全球最大的貿易國之一。比利時是uft衛生棉一個現代化的國家，其經濟基於民營企業。

大多數行業在佛蘭德地區集中在該國北部地區，這是人口最密集的地區。

比利時不會有很多的自然資源，因此它進口大量的原料，如此大比例的向內方向的貨運帳戶。這對進口原材料的依賴，使比利時在世界市場的波動有些脆弱。

比利時的貨運服務的高層次反映了其在歐洲聯盟內的中央位置，大約三個季度的貿易是與歐洲其他歐盟國家。其中，德國佔了大部分的出口份額，佔總數近20％，在法國，17％，荷蘭12％，英國7％和意大利的5％。美服裝 內衣國美國佔再提高5％。

在比利時的主要行業是工程和金屬製品，汽車組裝，科學儀器，加工食品和飲料，化工，石油，玻璃和紡織品。

來自比利時的最重要的出口是機械和設備，化學品，成品鑽石，金屬製品和食品。

比利時最有名的廣大市民之間的出口之一，是巧克力，比利時巧克力與品質的代名詞。某些貨運公司全力提供罰款巧克力等易腐爛的安全貨運所需的條件。

同時，最重要的進口原材料，​​機械設備，原材料的鑽石，製藥和石油來自荷蘭佔18％，德國佔17％，NB PC法國為11％，愛爾蘭6％，美國的6％和4％。

大多數進口貨運>

反映經濟的積極狀態，在比利時的安特衛普是在漢堡的集裝箱運輸增長最快的港口 - 勒阿弗爾範圍。以及在安特衛普港口，比利時也有港口澤布呂赫，奧斯坦德，列日，布魯塞爾和根特。

比利時還建立了一個良好的水道，高速公路和鐵路貨運的運輸基礎設施。

比利時的大規模的內河航道網連接的主要比利時港口到歐洲的內河航道，這是船公司的另一重要設施。比利時的主要河流，馬斯河和斯凱爾特河，購物和他們的各種相互關聯的運河和支流，在整個國家的貨運航線。事實上，這是第二大系統，在整個歐洲的水道，並提供非常高效的運輸，貨代。

比利時也導致貨運服務的方式，其藝術發展的狀態聯合運輸的概念。已建成的集裝箱港口，內河航運和安特衛普港已與潮汐的集裝箱碼頭，Deurganck碼頭，允許更快的處理船舶擴大。從安特衛普港高速鐵路基礎設施也正在進一步擴展。

因此​​，比利時將繼續發展，促進其進口和出口的高效率的貨運基礎設施，加強其作為全球領先的地位在船公司和貨運服務。